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941cm3空冷Vツインエンジン搭載のスポーツモデル「SCR950 ABS」新発売
  SCR950 ABS

発売日
2017年5月25日

人気の"スクランブラー"スタイルに941cm3空冷Vツインエンジンを搭載したスポーツモデル「SCR950 ABS」を5月25日より発売します。
 「SCR950 ABS」は、"Tough Explorer"をコンセプトに、鼓動感のあるVツインエンジンの搭載、自由度の高いライディングポジションの採用、1960年代のオンロード・オフロードを走行する"スクランブラー"を思わせるスタイリングを再現したモデルとして開発しました。
 主な特徴は、1) 幅の広いハンドル、ゼッケン風サイドカバー、前後スポークホイールの採用やヴィンテージ感を漂わせたカラー&グラフィックなどによる"スクランブラー"を感じさせるスタイリング、2) 優れたトルク、出力特性を発揮し心地よい鼓動感をライダーに伝える941cm3空冷4ストロークVツインFIエンジン、3) ロング&フラットなシートの採用、ハンドル位置、フットレスト位置などによる自由度の高いアップライトなライディングポジションなどです。
 コンセプトを具現化するため、「BOLT」系をベースとしながらも、ライディングポジションの変更、新設計のリアフレームの採用、リヤタイヤの17インチ化など新フィーチャーを織り込みバランスを整えました。
SCR950 ABS カラーリング ■ビビッドレッドカクテル1(レッド)■ダークブルーイッシュグレーメタリック8(グレー)
メーカー希望小売価格
1,060,560円(本体価格 982,000円/消費税 78,560円円)
SCR950 ABS 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 2,255mm/895mm/1,170mm ●シート高 830mm ●軸間距離 1,575mm ●最低地上高 145mm ●車両重量 252kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 941cm3 ●最高出力 40kW(54PS)/5,500r/min ●最大トルク 80N・m(8.2kgf・m)/3,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)100/90-19M/C 57H(チューブタイプ)/ 140/80R17M/C 69H(チューブタイプ)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
>>SCR950 ABS 製品情報はこちら

「BOLT ABS」および「BOLT Rスペック ABS」の2017年モデル
  BOLT ABS/BOLT Rスペック ABS

発売日
2017年5月25日

941cm3空冷Vツインエンジンを搭載するクルーザーモデル「BOLT ABS」および「BOLT Rスペック ABS」の2017年モデルを5月25日より発売します。

 2017年「BOLT ABS」「BOLT Rスペック ABS」共通の特徴は、1)カラーリングの変更、2)溶接後の処理が目立たないフランジレス燃料タンク(容量1L増加の13L)の採用です
 「BOLT ABS」では、ブラックの基本色にシンプルなグラフィックを配しながら、スポークホイールを新採用してカスタムのベースモデルとなるイメージを強調しています。リザーバータンク付きリアサスペンション、バックスキン調シートなどを装備する上級モデル「BOLT Rスペック ABS」では、クルーザーらしい前に突き進むイメージを思わせる水平基調のグラフィックを採用したレッド、大胆なループ形状のグラフィックを採用したグレーの2色を設定しています。
BOLT ABS カラーリング ■ブラックメタリックX (ブラック)
メーカー希望小売価格
961,200円(本体価格 890,000円/消費税 71,200円)
BOLT Rスペック ABS カラーリング ■ダルレッドカクテルB (レッド)■ライトグレーメタリックB (グレー)
メーカー希望小売価格
1,006,560円(本体価格 932,000円/消費税 74,560円)
>>BOLT ABS/BOLT Rスペック ABS 製品情報はこちら

MTシリーズの最高峰「MT-10」「MT-10SP」を発売
  MT-10SP ABS/MT-10 ABS

発売日
2017年5月16日

クロスプレーン型クランクシャフトを備えた997cm3水冷・直列4気筒エンジンを搭載したスポーツモデル「MT-10」および上級モデルの「MT-10SP」を5月16日から発売します。
 「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして"Ultimate 主な特徴は、1) クロスプレーン型クランクシャフト採用によりスロットル操作に対してダイレクトな駆動力が感じられる水冷直列4気筒997cm3エンジンの搭載、2) アルミ製デルタボックスフレームや1,400mmのショートホイールベースの採用などによる1,000ccクラスと思わせない軽快な走行性能、3) クルーズコントロールシステム、D-MODE※1、TCS※2、QSS※3などの電子制御システムによる充実した機能、4) 力強いエンジンの存在感とパワーフローを強調したサイドビューなどMTシリーズ最高峰モデルにふさわしいスタイリングなどです。
 上級モデルの「MT-10SP」には、OHLINS製電子制御サスペンション、フルカラーTFT液晶メーターなどを装備。カラーリングでは「YZF-R1M」とリレーションした「MT-10SP」専用カラーも設定しました。
※1 D-MODE: 電子制御により、3つの走行モードが選択可能な走行モード切替システム※2 TCS: トラクション・コントロール・システム
※3 QSS: クイック・シフト・システム
MT-10SP ABS カラーリング ■ブルーイッシュホワイトメタリック2(シルバー)
メーカー希望小売価格
1,998,000円(本体価格1,850,000円/消費税148,000円)
MT-10 ABS カラーリング ■ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットダークグレーメタリック6(マットグレー)
メーカー希望小売価格
1,674,000円(本体価格1,550,000円/消費税124,000円)
MT-10SP ABS/MT-10 ABS 主要仕様諸元〈 〉内はMT-10SP 
●全長×全幅×全高 2,095mm/800mm/1,110mm ●シート高 825mm ●軸間距離 1,400mm ●最低地上高 130mm ●車両重量 210kg〈212kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列4気筒 ●総排気量 997cm3 ●最高出力 118kW(160PS)/11,500r/min ●最大トルク 111N・m(11.3kgf・m)/9,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 190/55ZR17M/C (75W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2
>>MT-10SP ABS/MT-10 ABS 製品情報はこちら

スポーツコミューター「TMAX530」2017年モデルを発売
  TMAX530 DX ABS/TMAX530 SX ABS

発売日
2017年4月7日

水冷・直列2気筒530cm3エンジンを搭載するオートマチックスポーツコミューター「TMAX530」をモデルチェンジし、4月7日から発売します。

2017年モデルは、"Master of Scooter"をコンセプトに開発。当社スクーター初の電子制御スロットルや新設計の軽量アルミフレーム、リンク式リアサスペンションなどの採用で走行性能を高めながら、軽快感とエレガントさを兼ね備えたデザインを採用し所有感を向上させました。主な特徴は、1) 電子制御スロットル「YCC-T」※1およびTCS※2、走行モードを選べるD-MODEなど電子制御技術の採用、2) 新設計アルミフレームなどによる軽量化(「SX」では現行比7kg減)、3) TMAXのDNAを受け継ぎながら、軽快でスポーティなエクステリアとエレガントなインテリアの二面性を備えた新デザインなどです。
 スタンダード仕様の「SX」と、クルーズコントロールシステムや電動調整式スクリーンの採用など快適装備を充実させた「DX」を設定。いずれもABS標準装備です。
TMAX530 DX ABS カラーリング ■マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)■ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
メーカー希望小売価格
1,350,000円(本体価格1,250,000円/消費税100,000円)
TMAX530 SX ABS カラーリング ■マットシルバー1(マットシルバー)■ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
メーカー希望小売価格
1,242,000円(本体価格1,150,000円/消費税92,000円)
TMAX530 DX ABS/TMAX530 SX ABS 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 2,200mm×765mm×1,420※1 ●シート高 800mm ●軸間距離 1,575mm ●最低地上高 125mm ●車両重量 215kg(SX), 218kg(DX) ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 530cm3 ●最高出力 34kW(46PS)/6,750r/min ●最大トルク 53 N・m(5.4 kgf・m) /5,250r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 15L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70R15M/C(56H)/160/60R15M/C(67H)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×4
※1:調整式スクリーン最下位置時
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人気のスクーター「NMAX」の155ccモデルが誕生 高速道路も走行可能な「NMAX155」を新発売
  NMAX155 ABS

発売日
2017年4月25日

"走りの楽しさ"と"燃費・環境性能"を両立させる155cm3"BLUE CORE"エンジンを搭載するスクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売します。

所有感を感じるスタイリングや、手軽な車体サイズながらリラックスしたライディングポジションが可能という「NMAX125」の良さはそのままに、高速道路も走行可能な155cm3エンジンを搭載しゆとりある走行性能を実現しました。主な特徴は、1) 高効率燃焼に貢献する可変バルブシステムVVA※1を採用した水冷4 ストロークSOHC・4バルブ155cm3"BLUE CORE"エンジン搭載、2) コンパクトな車体ながらもゆとりあるフットスペースによる余裕のある乗車ポジション、3) MAXシリーズを象徴するブーメランモチーフや精悍な二眼ヘッドライトなどによる躍動感のあるスポーティなスタイリング、4) ホイールロックを抑止するABSの標準装備などです。
NMAX155 ABS カラーリング ■マットディープレッドメタリック3(マットレッド) ■マットグレーメタリック3(マットグレー) ■ホワイトメタリック6(ホワイト)
メーカー希望小売価格
378,000円(本体価格350,000円/消費税28,000円)
NMAX155 ABS 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 1,955mm×740mm×1,115mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 128kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)110/70-13M/C (48P)/130/70-13 M/C (57P)(前後チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED
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軽くて扱いやすい新型125ccスクーター「アクシス Z」を発売
  AXIS Z

発売日
2017年4月25日

“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載した125ccスクーターの新製品「アクシスZ LTS125」を4月25日より発売します。

「アクシスZ LTS125」は、実用的で維持費削減を望むお客様の声に応えた原付2種の次世代モデルとして開発しました。主な特徴は、1)ヤマハ125ccスクーターでトップの燃費性能(WMTCモード※1燃費55.7km/L)、2)扱いやすい軽量ボディ(100kg)、3)大容量シート下収納(ジェット型ヘルメット2個収納可能※2)、4)シャープなラインを取り入れたアクティブでモダンなスタイルなどです。
 今回の「アクシスZ LTS125」は、“BLUE CORE”エンジンと軽量新フレームなどにより、燃費、扱いやすさ、収納力などを大幅に向上させました。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
AXIS Z カラーリング ■グレーイッシュブルーメタリック8(ブルー)■ホワイトメタリック1(ホワイト)■ダークグレーメタリックM(ダークグレー)■ダルレッドメタリックD(レッド)
メーカー希望小売価格
243,000円(本体価格225,000円/消費税18,000円)
AXIS Z 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 1,790mm/730mm/1,145mm ●シート高 770mm ●軸間距離 1,275mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 100kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 6.0kW(8.2PS)/6,500r/min ●最大トルク 9.7N・m(0.99kgf・m)/5,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無断変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 5.5L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/機械式リーディング・トレーリング(ドラム) ●タイヤサイズ (前/後)100/90-10 56J(チューブレス)/100/90-10 56J(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ハロゲンバルブ/12V,35/35W×1
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MTシリーズの人気機種「MT-09 ABS」初のマイナーチェンジ
  MT-09 ABS

発売日
2017年2月15日

ネイキッドとスーパーモタードの"異種混合"スタイルと優れた走行性で人気の「MT-09 ABS」をマイナーチェンジし、2017年2月15日から発売します。

「MT-09 ABS」は、現行モデルのさらなる熟成をベクトルに、"Multi performance Neo roadster"をコンセプトに開発、1)レバー操作荷重を低減するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチ、2) 滑らかにシフトアップできるQSS(クイック・シフト・システム)、3) 圧側減衰の調整機能を追加したフロントサスペンション、4) フローティング風懸架のLED4灯ヘッドランプで軽快さを印象づけるフロントビュー、5) “塊感”&“力感”のあるサイドビュー、 6)ショートテールを実現するライセンスプレート懸架を兼ねたアルミ鍛造製ステーの片持ちリアフェンダーなどを新たに採用しました。
MT-09 ABS カラーリング ■ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットダークグレーメタリック6(マットグレー)
メーカー希望小売価格
1,004,400円(本体価格930,000円/消費税74,400円)
MT-09 ABS 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 2,075mm×815mm×1,120mm ●シート高 820mm ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 193kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min ●最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2
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「MT-09 TRACER ABS」2017年モデルを発売
  MT-09 TRACER ABS

発売日
2017年2月15日

845cm3の直列3気筒エンジンを搭載した、さまざまなシーンでスポーティかつ快適な走りを楽しめる「MT-09 TRACER(トレーサー)ABS」の2017年モデルとして、A&S(アシスト&スリッパー)クラッチの搭載や新色を設定し、2017年2月15日より発売します。

「MT-09 TRACER(トレーサー)ABS」は、穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチを新搭載。さらに、TCS(トラクション・コントロール・システム)を従来の"ON/OFF"選択のみから"1(弱)" "2(強)" "OFF"を選べる2モード選択式を新たに採用し、より滑らかな発進性・走行性でライディングをサポートします。ボディカラーは個性にあわせて選ぶことのできる新色の3パターンを設定しました。
MT-09 TRACER ABS カラーリング ■ダークグレーメタリックG(新色/リーフグリーン)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)■マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
メーカー希望小売価格
1,069,200円(本体価格990,000円/消費税79,200円)
MT-09 TRACER ABS 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 2,160mm×950mm×1,345mm ●シート高 845mm(低い位置・出荷時) 860mm(高い位置) ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 210kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min ●最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 18L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2
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「MT-07 ABS」 「MT-07」2017年モデルを発売
  MT-07 ABS/MT-07

発売日
2017年2月15日

688cm3の直列2気筒エンジンを搭載し、独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」、「MT-07」のカラーリングを変更し、2017年2月15日より発売します。

「MT-07 ABS」は、ホイールにファッション性を主張するアシッドイエローの「ブルーイッシュグレーソリッド4」(グレー)と、ヤマハのスポーツ性を主張するブルーの「ディープパープリッシュブルーメタリックC」(ブルー)をアクセントカラーとして配しています。「MT-07」は、シリアスな印象の「マットダークグレーメタリック6」(マットグレー)に加え、高級感のある「ブルーイッシュホワイトパール1」(ホワイト)を設定し、MTシリーズの都会的で独創的なイメージを一貫して表現しています。
また、マットグレー車には夜間に光を反射する新グラフィックロゴを採用しています。
MT-07 ABS カラーリング ■ブルーイッシュグレーソリッド4(新色/グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
メーカー希望小売価格
760,320円(本体価格704,000円/消費税56,320円)
MT-07 カラーリング ■ブルーイッシュホワイトパール1(新色/ホワイト)■マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
メーカー希望小売価格
710,640円(本体価格658,000円/消費税52,640円)
MT-07 主要仕様諸元〈 〉内はMT-07 ABS 
●全長×全幅×全高 2,085mm×745mm×1,090mm ●シート高 805mm ●軸間距離 1,400mm ●最低地上高 140mm ●車両重量 179kg〈182kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 688cm3 ●最高出力 54kW(73PS)/9,000r/min ●最大トルク 68N・m(6.9kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
>>MT-07 ABS/MT-07 製品情報はこちら

「ジョグ CE50」シリーズ2017年モデルを発売
  JOG

発売日
2017年2月14日

スタンダードの「ジョグCE50」、フロントディスクブレーキとシルバーキャリパーを装備した「ジョグCE50D」、ローシートの「ジョグプチCE50P」、スポーティな「ジョグCE50ZR」の各4シリーズを、お客さまの志向や用途に合わせて新しく展開。ロゴの刷新とカラー&グラフィックも新たに設定しました。
 各シリーズの新色は「ジョグ CE50」は3モデル、「ジョグCE50D」、「ジョグプチCE50P」、「ジョグCE50ZR」は1モデルです。

>>JOG 製品情報はこちら
JOG カラーリング ■マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)■ダークブルーイッシュグレーソリッドC (新色/グレー)■ライトグレーメタリックH (新色/ライトグレー)■ブラックメタリックX (新色/ブラック)■ダルレッドメタリックD (新色/レッド)
メーカー希望小売価格
171,720円(本体価格159,000円/消費税12,720円)
  JOG DELUXE

発売日
2017年2月14日

JOG DELUXE

カラーリング ■マットダルパープリッシュブルーメタリック2 (新色/マットブルー)■ブラックメタリックX (新色/ブラック)■ホワイトメタリック1 (新色/ホワイト)
メーカー希望小売価格184,680円(本体価格171,000円/消費税13,680円)

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  JOG petit

発売日
2017年2月14日

JOG petit

カラーリング ■ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1 (新色/パープル)■ダークレディッシュグレーメタリック2 (新色/ダークブラウン)
メーカー希望小売価格171,720円(本体価格159,000円/消費税12,720円)

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  JOG ZR

発売日
2017年2月14日

JOG ZR

カラーリング ■マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (新色/マットブルー)■ラジカルホワイト (新色/ホワイト)■マットブラック2 (マットブラック)
メーカー希望小売価格205,200円(本体価格190,000円/消費税15,200円)

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「ビーノ XC50D」2017年モデルを発売
  Vino Deluxe

発売日
2017年2月14日

「マジェスティ SXC155」SPECIAL EDITIONは、鮮やかなブルーを基調に“スピードブロック”を配し、レーシングイメージおよび上質かつ俊敏な走行性を表現しました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
なお、本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。
Vino Deluxe カラーリング ■ライトイエローイッシュグレーソリッド4 (新色/ベージュ)■グリーニッシュブルーソリッド6 (新色/ブルー)■マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)■ダークレディッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)■ダークグレーイッシュブルーメタリックA (ブルー/ベージュ)■ホワイトメタリック1 (ホワイト/ブラック)
メーカー希望小売価格
209,520円(本体価格194,000円/消費税15,520円)
>>Vino Deluxe 製品情報はこちら

限定500台 マジェスティ S XC155 SPECIAL EDITIONを限定発売
  MAJESTY S SPECIAL EDITION

発売日
2017年2月10日500台(限定生産、国内)

「マジェスティ SXC155」SPECIAL EDITIONは、鮮やかなブルーを基調に“スピードブロック”を配し、レーシングイメージおよび上質かつ俊敏な走行性を表現しました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
なお、本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。
MAJESTY S SPECIAL EDITION カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
メーカー希望小売価格
360,720円(本体価格334,000円/消費税26,720円)
>>MAJESTY S SPECIAL EDITION製品情報はこちら

限定700台 シグナス-X XC125SR SPECIAL EDITIONを限定発売
  CYGNUS-X SR SPECIAL EDITION

発売日
2017年2月10日700台(限定生産、国内)

「シグナス-X XC125SR」SPECIAL EDITIONは、“ダイナミック・シグナス-X”のモデルコンセプトをそのままに、スポーティイメージを強調、ヤマハレーシングのカラーリングとそのアイコン“スピードブロック”をサイドカバー部にあしらいました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
CYGNUS-X SR SPECIAL EDITION カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
メーカー希望小売価格
318,600円(本体価格295,000円/消費税23,600円)
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高速道路も走行可能 走りのフィールドを広げるLMW第2弾 「TRICITY 155 ABS」新発売
  TRICITY 155 ABS

発売日
2017年1月20日

“BLUE CORE”水冷エンジンを搭載したフロント二輪のLMW※1モデル、「TRICITY(トリシティ) 155 ABS」を2017年1月20日より新発売します。当社の成長戦略のひとつ“広がるモビリティの世界”を推進するLMW(Leaning Multi Wheel)※1の第2弾です。

「TRICITY 155 ABS」は、“もっと行動範囲を広げ、さらに所有感を満たすNew Standard City Commuter”をコンセプトに開発しました。主な特徴は、1) 高効率燃焼に貢献する可変バルブシステム(VVA)搭載“BLUE CORE”エンジン、2) ヤマハ独自のLMW機構と新設計フレームや足元スペース面積拡大によるゆったりとした乗車ポジション、3) 高級感のあるLEDヘッドランプや余裕の収納スペース、4) ワンタッチ操作のパーキングブレーキなどです。
 なお、生産はタイのグループ会社TYM(Thai Yamaha Motor Co., Ltd.)で行います。
TRICITY 155 ABS カラーリング ■マットブラック2(ブラック)■ホワイトメタリック6(ホワイト)■マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(ブルー)
メーカー希望小売価格
453,600円(本体価格420,000円/ 消費税 33,600円)
TRICITY 155 ABS 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 1,980mm×750mm×1,210mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 165mm ●車両重量 165kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.2L(無鉛レギュラーガソリン) ●制動装置 (前/後)油圧式ディスクブレーキ/油圧式ディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/80-14M/C 43P(チューブレス)/130/70-13M/C 57P (チューブレス) ●ヘッドライトバルブ種類/ヘッドランプ/LED
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MotoGP 3冠を記念したチャンピオングラフィックを織り込んだ台数限定モデル
  YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition

発売日
2016年7月20日400台(限定生産、国内)

「YZF-R25」 Movistar Yamaha MotoGP Editionは、2015年MotoGPにおいて3冠獲得を記念し、MotoGPマシン「YZR-M1」イメージのカラーリングやスポンサーロゴを織り込みました。標準車からの変更点は、1)専用カラー&グラフィック、2)ゴールドの前後ブレーキキャリパー、3)イエローのサスペンションコイル、4)YZR-M1イメージのゴールド音叉マーク、5)MotoGPでの3冠タイトルを記念したワールドチャンピオンロゴなどです。
YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
メーカー希望小売価格
567,000円(本体価格525,000円/消費税42,000円)

6速ミッション、コーナリングランプ採用などで、さらにツーリング性能・スポーツ性を向上
 「FJR1300AS/A」を大幅に刷新して発売
  FJR1300AS/A

発売日
2016年7月25日

「FJR1300AS」「FJR1300A」は、ベテランライダーが“よりダイナミックに走りを楽しむためのパートナーとしての熟成”をポイントに開発しました。6速トランスミッション採用、ヘッドランプやテールランプまわりのデザイン一新など、より楽しく、より快適に走りを楽しむための新装備を織り込みました。
 新たな特徴は、1)6速トランスミッション、2)A&Sクラッチ※1、3)立体感あるフロントビューとLEDヘッドランプ、4)コーナリングランプ※2、5)新デザインマルチファンクションメーターなどです。
 なお、「FJR1300AS」は、標準モデル「FJR1300A」をベースに、クラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)と電動調整サスペンションなどを採用した上級モデルです。
FJR1300AS カラーリング ■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
メーカー希望小売価格
1,836,000円(本体価格1,700,000円、消費税136,000円)
FJR1300A カラーリング ■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
メーカー希望小売価格
1,512,000円(本体価格1,400,000円、消費税112,000円)
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“Neo Retro”ロードスポーツ 「XSR900」「XSR900」60th Anniversary 新発売
  XSR900/XSR900 60th Anniversary

発売日
2016年4月15日

水冷直列3気筒エンジンをアルミ製フレームに搭載し、“Neo Retro”※1の世界を提唱する新製品「XSR900」および、当社創業60周年記念カラーの「XSR900」60th Anniversaryを2016年4月15日より発売します。「XSR900」60th Anniversaryは、2016年2月23日から2016年9月末日までの受注期間限定モデルで期間内における予約受注分を販売いたします。予約窓口は全国の「ヤマハスポーツバイク取扱店」です。

※写真は60周年記念カラーXSR900 60th Anniversary2016年2月23日から2016年9月末日までの受注期間限定モデル
XSR900 カラーリング ■マットグレーメタリック3(マットグレー)■グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)
メーカー希望小売価格
1,042,200円(本体価格965,000円/消費税77,200円)
XSR900 60th Anniversary カラーリング ■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
メーカー希望小売価格
1,074,600円(本体価格995,000円/消費税79,600円)
XSR900 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 2,075mm/815mm/1,140mm ●シート高 830mm ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 195kg ●燃料消費率 *1国土交通省届出値定地燃費値*2 27.3km/L(60km/h) 2名乗車時 WMTCモード値*3 19.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 81kW(110PS)/9,000r/min ●最大トルク 88N・m(9.0kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●制動装置 (前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
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MAXシリーズのスタイルを125ccに展開したグローバル・プレステイジ・シティコミューター
“BLUE CORE”エンジン搭載の「NMAX」新発売
  NMAX125

発売日
2016年3月18日

水冷4ストロークSOHC・4バルブ124cm3・FIのBLUE COREエンジンを“MAXシリーズ”のDNAを受け継ぐボディに搭載する新製品「NMAX(エヌマックス)」を2016年3月18日より新発売します。

「NMAX」は、“Global Prestige City Commuter”をコンセプトに、欧州や日本で人気の「TMAX」、および欧州向け「XMAX」など、MAXシリーズのスタイルと走りの良さを原付二種(125ccクラス)に展開したモデルです。国内モデルとして初めて“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化した“BLUE CORE”※エンジンを搭載。またABSも標準装備しています。
NMAX125 カラーリング ■レッドメタリック7(レッド)■ホワイトメタリック6(ホワイト)■マットイエローイッシュグレーメタリック2(マットグレー)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格
340,200円(本体価格315,000円/消費税25,200円)
NMAX125 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 1,955mm×740mm×1,115mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 127kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 9.0kW(12PS)/7,500r/min ●最大トルク 12N・m(1.2kgf・m)/7,250r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)110/70-13M/C 48P/130/70-13 M/C 57P(前後チューブレス)●ヘッドランプ LED/LED
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SUVテイストが楽める都会のストリートコミューター「YW125X ビーウィズ」新発売
  BW'S125

発売日
2016年2月10日

SUV感覚の“遊び心”溢れるボディに124cm3・4バルブのFIエンジンを搭載した原付二種スクーターの新製品「YW125X ビーウィズ」を2016年2月10日より新発売します。

「YW125X ビーウィズ」は、“Street Almighty, Roadster BW'S”をコンセプトに、SUVテイストが楽しめる走行性とファッション性を高次元でバランスさせました。主な特徴は、1)中高速性能に優れるエンジン、2)ゆったりした居住性、3)オフロードテイストなブラッシュガード、4)前後ディスクブレーキ、5)プロジェクターヘッドランプ(Low)、6)タンデムグリップ付きリアキャリア、7)幅広オフロード風ブロックタイヤなどです。
 スタイリングは“New Crossover BW'S”のデザインコンセプトのもと、左右非対称ヘッドランプ、立体感あるサーフェイスなどを調和させアクティブ感を強調しました。
YW125X BW'S125 ビ-ウィズ カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットブラック2(マットブラック)
メーカー希望小売価格
318,600円(本体価格295,000円/消費税23,600円)
YW125X BW'S125 ビ-ウィズ 主要仕様諸元 
●全長×全幅×全高 1,910mm×765mm×1,125mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,305mm ●最低地上高 145mm ●車両重量 119kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 7.2kW(9.8PS)/7,500r/min ●最大トルク 9.9N・m(1.0kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.5L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70-12 51L/130/70-12 56L(前後チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,55W×2
>>YW125X BW'S125 ビ-ウィズ製品情報はこちら

ヤマハ発動機創立60周年記念モデル
受け継がれてきたチャレンジスピリットを伝える”インターカラー”の60周年記念モデル。
  VMAX 60th Anniversary

発売日
2016年3月1日より限定発売
2015年11月17日から2016月4月末日までの受注生産モデル

「VMAX」60th Anniversaryは、タンクとリアカウル天面にイエロー地にブラックの“スピードブロック”を配し1970・80年代の欧米のレースを疾走したヤマハ車のスピリットを表現しました。また、マットブラック塗装をエアインテークやサイドカバーに、ハーフグロス塗装をエキゾーストパイプに施し、光沢感あるアルマイトパーツとの調和が上質な味わいを印象づけています。

>>VMAX 60th Anniversary製品情報
VMAX 60th Anniversary カラーリング ■ヤマハブラック(ブラック)
車両本体販売価格
2,484,000円(本体価格2,300,000円/消費税184,000円)
  BOLT CスペックABS 60th Anniversary

発売日
2016年3月1日より限定発売
2015年11月17日から2016月4月末日までの受注生産モデル

「BOLT CスペックABS」60th Anniversaryは、イエロー地にブラックの“スピードブロック”のタンク、イエローステッチのシート、ブラック仕上げのヘッドライトリム・メーターリング・テールライトユニットを装備しています。1970・80年代の欧米のレースを駆け抜けたヤマハチームの情熱を表現しています。

>>BOLT CスペックABS 60th Anniversary製品情報
BOLT CスペックABS 60th Anniversary カラーリング ■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
メーカー希望小売価格
1,060,560円(本体価格982,000円/消費税78,560円)
  SR400 60th Anniversary

発売日
2015年12月18日より限定発売
2015年11月17日から2016月4月末日までの受注生産モデル

「SR400」60th Anniversaryは、イエロー地にブラックの“スピードブロック”をタンクに、専用エンブレムをタンク天面に配し、前後のハブとリムはブラック処理としました。1970年・80年代の欧米のレースで活躍したヤマハマシンのイメージを再現しました。ナノ膜コーティングのエキゾーストパイプなど標準車のクオリティ感に、60年の軌跡が重なっています。

>>SR400 60th Anniversary製品情報
SR400 60th Anniversary カラーリング ■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
メーカー希望小売価格
583,200円(本体価格540,000円/消費税43,200円)
  マジェスティ S XC155 60th Anniversary

発売日
2015年11月10日より限定発売
2015年8月5日から2016月4月末日までの受注生産モデル

「マジェスティ S XC155」60th Anniversaryは、鮮やかなイエロー地に”スピードブロック”模様をあしらっており、1970年代から80年代の北米のレースで活躍したヤマハマシンのイメージを再現しています。なお本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

>>マジェスティ S XC155 60th Anniversary製品情報
マジェスティ S XC155 60th Anniversary カラーリング ■ビビッドイエローソリッド2(イエロー)
メーカー希望小売価格
360,720円(本体価格334,000円/消費税26,720円)

軽量コンパクトな車体で人気の“MTシリーズ”の新製品 「MT-03」「MT-25」新発売
  MT-03/MT-25

発売日
2015年10月10日

「MT-03」「MT-25」は<大都会のチーター>をコンセプトに開発し、「MT-09」「MT-07」など“MTシリーズ”共通のシャープで躍動感ある独創的なスタイリングに仕上げました。また、「YZF-R3/R25」をプラットフォームに「MT-03」は320cc、「MT-25」は250ccのエンジンを搭載しました。
 製造は、当社のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行います。
>>MT-03/MT-25製品情報
MT-03 カラーリング ■マットシルバー1(マットシルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■レッドメタリック7(レッド)
メーカー希望小売価格
556,200円(本体価格515,000円、消費税41,200円)
MT-25 カラーリング ■マットシルバー1(マットシルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■レッドメタリック7(レッド)
メーカー希望小売価格
523,800円(本体価格485,000円、消費税38,800円)
「MT03」主要仕様諸元 【 】内は「MT250」
●全長×全幅×全高 2,090mm×745mm×1,035mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 165kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 320cm3【249cm3】 ●最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min【27kW(36PS)/12,000r/min】 ●最大トルク 30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min【23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min】 ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C(54H)/140/70-17M/C(66H)(前後チューブレス)【110/70-17M/C(54S)/140/70-17M/C(66S)(前後チューブレス)】

2015年モデルYZF-R1/YZF-R1Mご予約開始(4月19日まで)
  YZF-R1M/YZF-R1

発売日
2015年5月下旬(海外向けモデル)

2015年モデルYZF-R1M/YZF-R1ですがフルモデルチェンジとなります。
今回取扱います車両はプレストコーポレーション(正規輸入元)の海外向けモデルでございます。今回のモデルはフルモデルチェンジとあって皆様の関心が強く多くの問い合わせを頂いておりますが、YZF-R1MとYZF-R1共に入荷数に限りがございます。ご購入をご希望のお客様はお早目にご予約下さい。
2015年4月10日より受付開始、2015年4月19日が最終受付となります。
なお、申し訳ございませんが、ご予約いただいていても入荷台数に限りがありますので、配車できない可能性もございますので、ご了承ください。
YZF-R1 カラーリング ■DPBMC(ディープパープリッシュブルーメタリックC) ■VRC1(ビビッドレッドカクテル1) ■SMX(ブラックメタリックX)
プレスト参考小売価格
2,376,000円(本体価格 2,200000円、消費税176,000円)>>YZF-R1製品情報
YZF-R1 主要仕様諸元
●車体 全長×全幅×全高 2,055×690×1,150mm ●シート高 855mm ●軸間距離 1,150mm ●装備重量 199kg ●仕向地 カナダ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク 112.4N・m (11.5kgf.m) /11,500r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径320mm)UBS ABS (後) 油圧シングルディスク(外径220mm)UBS ABS ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 190/55ZR17M/C(75W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター km/h
YZF-R1M カラーリング ■BWM2(ブルーイッシュホワイトメタリック2)
プレスト参考小売価格
3,186,000円(本体価格 2,950000円、消費税236,000円)>>YZF-R1M製品情報
YZF-R1M 主要仕様諸元
●車体 全長×全幅×全高 2,055×690×1,150mm ●シート高 860mm ●軸間距離 1,150mm ●装備重量 201kg ●仕向地 カナダ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク 112.4N・m (11.5kgf.m) /11,500r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径320mm)UBS ABS (後) 油圧シングルディスク(外径220mm)UBS ABS ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 200/55ZR17M/C(78W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター km/h
>>YZF-R1 /YZF-R1Mスペシャルサイト

マウンテントレールの世界観を開拓したロングセラーモデル 「SEROW250」30th Anniversary Special Edition を発売
  SEROW250 30th Anniversary

発売日
2015年4月15日

市街地からオフロード走行まで“操る楽しさ”を追求したロングセラー“マウンテントレール”「SEROW(セロー)250」“30th Anniversary Special Edition”を受注期間限定モデルとして2015年4月15日より発売します。 受注期間は2015年3月12日~10月末日です。


「SEROW250」 “30th Anniversary Special Edition”は、“アクティブ・カジュアル・アウトドア”のコンセプトによるカラー&グラフィックを採用しました。特徴は、1)シュラウド部にあしらった左右非対称のロックパターンと、カモシカをイメージさせたグラフィック、2)ビビッドなオレンジ色の前後ホイールリムとハンドルスタンディングおよびシートステッチなどです。
SEROW250 30th Anniversary カラーリング ■マットグレーメタリック3(新色:マットグレー)
プレスト参考小売価格
545,400円(本体価格505,000円、消費税40,400円)
>>YSEROW250 30th Anniversary製品情報へ

YZF-R1、YZF-R1Mの取り扱いを正式に決定
  YZF-R1M/YZF-R1

発売日
2015年5月下旬(海外向けモデル)

ミラノショーにて発表されました2015年YZF-R1とYZF-R1Mの取り扱いを、正式に決定致しました。発売時期、販売価格及び仕様については以下の通りです。


■年式:2015年
■仕向地:カナダ
■参考小売価格:
YZF-R1:2,200,000円(税別) YZF-R1M:2,950,000円(税別)
■発売時期:5月下旬
YZF-R1 カラーリング ■DPBMC(ディープパープリッシュブルーメタリックC) ■VRC1(ビビッドレッドカクテル1) ■SMX(ブラックメタリックX)
プレスト参考小売価格
2,376,000円(本体価格 2,200000円、消費税176,000円)
YZF-R1M カラーリング ■BWM2(ブルーイッシュホワイトメタリック2)
プレスト参考小売価格
3,186,000円(本体価格 2,950000円、消費税236,000円)
>>YZF-R1 /YZF-R1Mスペシャルサイトがプレオープン!!

日常の扱いやすさに、優れた走行性能を追求したグローバルモデル「YZF-R3 ABS」新発売
  YZF-R3 ABS

発売日
2015年4月20日

320cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した新製品「YZF-R3 ABS」を2015年4月20日より新発売します。

「YZF-R3 ABS」は、「YZF-R25」をベースに排気量をアップし、日常域での扱いやすさはそのままに、より優れた走行性能が楽しめるモデルとして開発しました。主な特徴は、1)320ccエンジンによる高揚感あるフィーリング、2)爽快な走行フィーリングを支える軽量フレームとロングリアアーム、3)YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング、4)快適なライディングポジション、5)ブレーキ操作をサポートするABS※1(アンチロックブレーキシステム)などです。
 製造は当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行います。
※1 ABSは、車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。
YZF-R3 ABS カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
メーカー希望小売価格
631,800円(本体価格 585,000円、消費税46,800円)
>>YZF-R3 ABS製品情報はこちら >>>YZF-R3/YZF-R25 スペシャルサイト

LMW(リーニング・マルチ・ホイール)の第1弾「TRICITY MW125」にABS標準装備モデルを設定「TRICITY MW125 ABS」新発売
  トリシティ125 ABS

発売日
2015年4月20日

ABS※1(アンチロックブレーキシステム)を標準装備する「TRICITY(トリシティ) MW125 ABS」を2015年4月20日より新発売します。

「TRICITY MW125 ABS」は、2014年9月より発売している当社初の市販マルチホイールモデル「TRICITY MW125」にABSを標準装備したモデルです。
 製造は、当社のグループ会社Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(TYM)が行います。※1 フロント2輪とリヤ1輪それぞれにセンサーが取り付けられており、スリップを感知すると独立した3つのブレーキを、それぞれ最適に制御して、車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。
トリシティ125 ABS カラーリング ■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格
399,600円(本体価格370,000円、消費税29,600円)
>>トリシティ125 ABS製品情報はこちら

都会的な上質感を印象づけるシルキーホワイト採用「MAXAM CP250」10周年記念カラーを発売
  マグザム 10th Anniversary Edition

発売日
2015年3月10日

250ccスクーター、「MAXAM CP250」に誕生10周年記念カラーを追加設定し2015年3月10日より発売します。

記念カラーは「シルキーホワイト」(ホワイト)で、デビュー当初からのコンセプトである"アーバン・スタイリッシュ・スクーター"を爽やかなブルーメタリックとのコンビネーションで表現しました。スタイリッシュかつ都会的な上質感を漂わせ、ボディサイドの"ブルー&ブラック"のグラフィックが伸びやかなボディラインを強調します。
マグザム 10th Anniversary Edition カラーリング ■シルキーホワイト(新色:ホワイト)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)■ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン)
メーカー希望小売価格
702,000円(本体価格650,000円、消費税52,000円)
>>マグザム 10th Anniversary Edition製品情報はこちら

スポーティテイストを楽しめるVツインクルーザー 「XVS950CU BOLT-C」「XVS950CU BOLT-C(A)」を新発売
  BOLT Cスペック/BOLT Cスペック ABS

発売日
2015年3月10日

「XVS950CU BOLT(ボルト)」をベースに、よりスポーティな外観を施したバリエーションモデルとして「XVS950CU BOLT-C」およびABS装備の「XVS950CU BOLT-C(A)」を2015年3月10日より新発売します。

「XVS950CU BOLT-C」および「XVS950CU BOLT-C(A)」は、「XVS950CU BOLT」の "プラットフォーム"をベースに、1)よりスポーティな走行が楽しめるライディングポジションへの変更(ハンドルとシート形状、フットレスト位置変更)、2)クラシカルなイメージのフロントフォークブーツ採用、3)メーター及び前フラッシャー位置変更、4)リザーブタンク付リアサスペンション装備(「BOLT-Rスペック」ベースでサスペンション全長変更)などを施し、クラシカルなスポーティイメージを満喫できるモデルです。
BOLT Cスペック カラーリング ■マットグレーメタリック3(マットグレー)■ペールブルーメタリックJ(ブルー)
メーカー希望小売価格
977,400円(本体価格905,000円、消費税72,400円)
BOLT Cスペック ABS カラーリング ■マットグレーメタリック3(マットグレー)■ペールブルーメタリックJ(ブルー)
メーカー希望小売価格
1,028,160円(本体価格952,000円、消費税76,160円)
BOLT Cスペック 主要仕様諸元 【 】はABS
●全長×全幅×全高 2,295mm×775mm×1,160mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,570mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 247kg【251kg】 ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 941cm3 ●最高出力 38kW(52PS)/5,500 r/min ●最大トルク 80N・m(8.2kgf・m)/3,000 r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式5段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 12L ●制動装置 (前/後) 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 100/90B 19M/C 57H/150/80B16M/C 71H(前後チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,60/55W×1
>>BOLT Cスペック製品情報はこちら  >>BOLT Cスペックスペシャルサイトはこちら

深みがありクオリティ感あるレッドを採用 2015年モデル「ビーノ モルフェXC50H」を発売
  ビーノ モルフェ XC50H

発売日
2015年2月14日

フロントバスケットを標準装備した原付1種スクーター「ビーノ モルフェXC50H」に新色を設定し、2015年2月14日より発売します。

新色は、女性の幅広い年齢層からの要望に応える「ダルレッドメタリックD」(レッド)で、シックで深みのあるカラーを採用し、クオリティ感を伝えます。人気の「ダークレデッシュグレーメタリック2」(ダークブラウン)は継続設定します。
 「ビーノ モルフェ XC50H」は、レトロポップなスタイリングと軽快な走行性で人気の「ビーノXC50」をベースに、1)シャッター付きで籐かご調のフロントバスケット、2)インナーポケット、3)大型コンビニフックなどを装備し、買い物などでの利便性を高めたモデルです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
ビーノ モルフェ XC50H カラーリング ■ダルレッドメタリックD (新色:レッド)■ダークレデッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)
メーカー希望小売価格
205,200円(本体価格190,000円、消費税15,200円)
>>ビーノ モルフェ XC50H製品情報はこちら

気軽にスポーツライディングが楽しめる250㏄クラスの新製品 「YZF-R25」国内仕様を発売
  YZF-R25

発売日2014年12月15日

249cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した新製品「YZF-R25」を2014年12月15日より発売します。
「YZF-R25」は、<毎日乗れるスーパーバイク>をコンセプトに、クラス最高レベル※となるエンジン出力とRシリーズを継承する軽量な車体とデザインにより、“スーパースポーツ”と呼ぶにふさわしい高次元な走行性能とスタイルを具現化したモデルです。また、デイリーユースでの軽快な走行性と扱いやすさ、さまざまなシーンでの爽快な走りを実現しています。

YZF-R25スペシャルサイトはこちら   >>YZF-R25A製品情報はこちら
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)
▲ブラックメタリックX(ブラック)
▲ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
YZF-R25
カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
メーカー希望小売価格
556,200円(本体価格515,000円、消費税41,200円)
YZF-R25 主要仕様諸元
●全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 166kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 27kW(36PS)/12,000r/min ●最大トルク 23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C 54S(チューブレス)/ 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
 


MotoGPマシン直系のピュアスーパースポーツモデル 新型「YZF-R1」「YZF-R1M」を欧米向けに発売
  ヤマハ発動機株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた新設計の998cm3水冷・直列4気筒・エンジンを搭載したスーパースポーツの新型フラッグシップモデル「YZF-R1」と上級モデル「YZF-R1M」を、2015年3月上旬から欧州で発売、その後順次北米などで販売します。
オールニューとなる2015年モデルの「YZF-R1」「YZF-R1M」は、“High tech armed Pure Sport”のコンセプトのもと、MotoGPマシンYZR-M1の技術思想を体感できるサーキット最速のポテンシャルを備えるモデルとして開発しました。
参考サイト
ヤマハモーター・ヨーロッパ
YZF-R1M [http://www.yamaha-motor.eu/eu/pro...] YZF-R1 [http://www.yamaha-motor.eu/eu/pro...]
ヤマハモーター・ヨーロッパ
YZF-R1M [http://www.yamaha-motor.eu/eu/pro...] YZF-R1 [http://www.yamaha-motor.eu/eu/pro...]


第3の移動体。「LMW機構」という、新しいカタチ。
   市販マルチホイールモデル、125ccオートマチックコミューター2014年9月10日より新発売
  TRICITY トリシティ125

発売日2014年9月10日

“ニュースタンダード シティコミューター”のコンセプトのもとLMW※1製品の第1弾として開発、AT二輪車と同様の扱い易い運転操作性を備えた新しいモビリティです。
 主な特徴は、1)軽快でスポーティなハンドリングと安定感の両立による新しい楽しさ、2)さまざまな路面状況で快適な乗り心地、3)シティコミューターとしての高い利便性、4)パワフルで経済的な水冷125ccYMJET-FIエンジン、5)フロント二輪※2の特徴を活かした先進的かつ親しみやすい個性的デザインなどです。
▲ブラックメタリックX(ブラック)
▲ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)
▲マットディープレッドメタリック3(マットレッド)
TRICITY MW125
カラーリング ■ブラックメタリックX(ブラック)■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)
メーカー希望小売価格
356,400円(本体価格330,000円、消費税26,400円)
「TRICITY MW125」主要仕様諸元
●全長×全幅×全高 1,905mm×735mm×1,215mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,310mm ●最低地上高 120mm ●車両重量 152kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 8.1kW(11PS)/9,000r/min ●最大トルク 10N・m(1.0kgf・m)/5,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 90/80-14M/C 43P(チューブレス)/110/90-12/ 64L(チューブレス)


“クルーズコントロール”など最新の電子制御を搭載 FJR1300AS、FJR1300A新発売
  FJR1300AS/FJR1300A

発売日2013年12月10日

1,300ccの水冷4ストロークDOHC・直列4気筒FIエンジンを搭載し、長距離ツアラー性能とスポーツ性を兼ね備えた新製品、「FJR1300AS」及び「FJR1300A」を2013年12月10日より発売します。
新製品「FJR1300AS」「FJR1300A」は、“ダイナミックツーリング”をコンセプトに、長距離ツアラー性能とスポーツ性を高次元で両立させたモデルです。主な特徴は、(1)ツアラー性能とスポーツ性を支えるYCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)搭載エンジン、(2)当社製国内向けモデル初となる“クルーズコントロール”、(3)クラッチ操作が不要なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)※、(4)電動調整サスペンション※などです。
※「FJR1300AS」のみ
FJR1300A
カラーリング ■ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン) ■イエローイッシュグレーメタリック5(グレー)
メーカー希望小売価格
1,458,000円(本体価格1,350,000円、消費税108,000円)
FJR1300AS
カラーリング ■ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン) ■イエローイッシュグレーメタリック5(グレー)
メーカー希望小売価格
1,782,000円(本体価格1,650,000円、消費税132,000円)
「FJR1300AS」「FJR1300A」主要仕様諸元 【  】内はFJR1300A
●全長×全幅×全高 2,230mm×750mm×1,325mm ●シート高 805mm ●軸間距離 1,545mm ●最低地上高 125mm 【130mm】 ●車両重量 296kg【289kg】 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列4気筒 ●総排気量 1,297cm3 ●最高出力 108kW(147PS)/8,000 r/min ●最大トルク 138N・m(14.1kgf・m)/7,000 r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式5段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 25L ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) (前後チューブレス)



新世代を予感させるスタイリングの155ccスクーター「マジェスティS XC155」新発売
  マジェスティS XC155
発売日2013年10月30日

「マジェスティS XC155」は“Next Generation Fun to Ride Commuter“をコンセプトに開発したモデルです。1995年の初代モデルの発売以降、ビッグスクーター市場を牽引する250ccスクーター「マジェスティ YP250」の高い走行性能とデザイン性を受け継ぎ、スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなボディサイズと高い利便性、新世代を予感させるスタイリングなどが特徴です。

カラーリング ■シルキーホワイト(ホワイト)■ブラックメタリックX(ブラック)■マットチタン1(マットチタン)■ダルレッドメタリックD(レッド)。
マジェスティS XC155 メーカー希望小売価格349,920円(本体価格324,000円、消費税25,920円)
「マジェスティS XC155」主要仕様諸元
●全長×全幅×全高 2,030mm×715mm×1,115mm ●シート高 795mm ●軸間距離 1,405mm ●最低地上高 90mm ●装備重量 145kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/7,500r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.4L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 120/70-13 M/C 53P(チューブレス)/130/70-13 M/C 57P(チューブレス)

オフテイストのファッションスクーター 「BW'S (ビーウィズ)」新発売

  ヤマハ発動機株式会社は、オフテイストのファッションスクーター「BW'S」を2012年10月1日より新発売します。
  「BW'S」は、扱い易くパワフルな水冷・4ストローク・FI(フューエルインジェクション)エンジンを搭載、ボディは特徴的な2灯式ヘッドライトやファットタイヤなどを採用しており、タフでファッショナブルなスタイリングと優れた走行性、実用性などを調和させています。カラーリングはスポーティカジュアルな「ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)」、服装とコーディネートしやすい「ホワイトメタリック1(ホワイト)」の2色設定です。
  なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います
 
 
▲ ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
▲ ホワイトメタリック1(ホワイト)

●全長/全幅/全高 1,855mm×730mm×1,095mm ●軸間距離 1,280mm ●シート高/ 最低地上高 770mm / 115mm ●車両重量 92kg ●エンジン種類 空冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数配列 /総排気量 単気筒/49cm 3 ●最高出力 3.0kW(4.0PS)/6,000r/min ●最大トルク 3.7N・m(0.37kgf・m)/6,000 r/min ●始動方式 キック・セル併用式 ●エンジンオイル容量 0.8L ●燃料タンク容量 4.5L ●燃料供給 フュエルインジェクション ● 1次減速比/2次減速比 1.000/13.782 ●タイヤサイズ 前・後 120/90-10 57J(チューブレス / 120/90-10 57J(チューブレス) ) ●制動装置 前・後 油圧式シングルディスク/機械式リーディング・トレーリング(ドラム) ●乗車定員 1名

カラーリング全2色■
参考価格:) >>>ビーウィズ YW50F 製品情報はこちら 

参考価格232,200円(本体価格215,000円) 

 
 

SEROW250に優れた積載性と機能性を高める装備をプラスしたアクセサリーパッケージ
「TOURING SEROW」

    ヤマハ発動機販売株式会社は、ツーリングに適したアイテムを装備したアクセサリーパッケージ
「TOURING SEROW」を 2012 年8 月30 日より発売します。
アクセサリーパッケージ「TOURING SEROW」は、基本車「SEROW250」をベースに、「TOURING SEROW
アクセサリーセット」(①アドベンチャースクリーン、②ブラッシュガード、③アドベンチャーリアキャリア、④ア ルミアンダーガード)を装着したアクセサリーパッケージです。
 
 
▲ パープリッシュホワイトソリッド1
(ホワイト/グリーン)
▲ パープリッシュホワイトソリッド1
(ホワイト/レッド)

●全長/全幅/全高 2,100mm×805mm×1,160mm ●軸間距離 1,360mm ●シート高/ 最低地上高 810mm / 285mm ●車両重量 130kg ●エンジン種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数配列 /総排気量 単気筒/249cm 3 ●最高出力 14kW(18PS)/7,500r/min 14kW(18PS)/7,500r/min ●最大トルク 19N・m(1.9kgf・m)/6,500 r/min ●始動方式 セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.4L ●燃料タンク容量 9.6L ●燃料供給 フュエルインジェクション ●変速機形式  常時噛合式5段/リターン式 ●タイヤサイズ 前・後 2.75-21 45P(チューブタイプ)/120/80-18M/C 62P(チューブレス) ●制動装置 前・後 油圧シングルディスク ●乗車定員 2名

カラーリング全2色■
参考価格:) >>>TOURING SEROW製品情報はこちら 

参考価格559,440円(本体価格518,000円)

ご注文の前にYSP福重のfacebookページを開き、”いいね!”ボタンをクリックしていただいたお客様へ、ヘルメットや盗難警報機などの用品部品のご購入にご利用いただける ¥15,750分のクーポンをプレゼント致します。 facebookの登録がまだのお客様は、登録を行わないと”いいね!”できませんが、facebookの手続きは簡単に行えますので、このお得なチャンスをお見逃しなく!

ファッショナブルなツートンカラーなどを採用
「XVS250 ドラッグスター」(DS250 CLASSIC EDITION)

  ヤマハ発動機株式会社は、250ccの空冷Vツインエンジンを搭載し、レトロ感とクオリティを調和させた軽二輪クルーザー、「XVS250 ドラッグスター」(DS250 CLASSIC EDITION)を2012年3月14日より発売します。

  「XVS250 ドラッグスター」(DS250 CLASSIC EDITION)は、250ccクラスの扱い易い車体サイズと“ロー&ロング”を強調したクルーザースタイルで人気の「XVS250 ドラッグスター」をベースに “クラシカル”なカラーリングなどを施したバリエーションモデルです。主な専用装備は、1)ツートンカラーの燃料タンク及び前後フェンダー、サイドカバー、2)ホワイトの塗装を施したエアクリーナボックス、3)ブラウン色のシートにエンボス加工の「Drag Star」ロゴ、などです。なお、標準モデルの「ブラックメタリックX」(ブラック)と「ニューパールホワイト」(ホワイト)は継続設定となります。  

「XVS250 ドラッグスター」(DS250 CLASSIC EDITION) >>>製品情報はこちら

カラーリング全1色■ ニューホワイト(ホワイト/ブルー)
メーカー希望小売価格: 615,600円(本体価格570,000円/消費税45,600円)

重厚感漂う精悍なフロントフェイスなど上質感を向上
「マジェスティ YP250」2012年モデル

 

ヤマハ発動機株式会社は、上質なスポーツセダン”として高い支持を得ている250ccスクーター「マジェスティ YP250」の外観変更など、仕様変更を施し2012年2月28日より発売します。

  2012年モデルは、1)重厚感漂う精悍な新デザインのフロントカウル、2)スーパースポーツ「YZF-R1」と同構造のプロジェクターヘッドライト(ポジションライト追加)、3)ライダーの体格、好みに応じて調整可能な5段階のアジャスト機能付き左右ブレーキレバー、4)新デザインメーターパネル、などを新たに採用しました。またカラーリングは、新色「ダークグレイッシュブルーメタリックE」と「ブルーイッシュホワイトカクテル1」を設定、上質感をさらに磨き上げました。 


マジェスティ YP250>>> 製品情報はこちら
カラーリング全3色■ ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色/ホワイト)  ■ ダークグレイッシュブルーメタリックE(新色/アッシュブルー) ■ブラックメタリックX(継続/ブラック)  
メーカー希望小売価格: 722,520円(本体価格669,0000円/消費税53,520円)
▲ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色/ホワイト)

▲ダークグレイッシュブルーメタリックE(新色/アッシュブルー)

▲ブラックメタリックX(継続/ブラック)


TY-S外装キット発売!/トリッカー(tricker)専用「TY-S 外装キット」を展示発売中
トリッカー(tricker)専用のヴィンテージライクなカラーコンビが特長の外装キット。

「tricker(トリッカー)XG250」のドレスアップ用外装パーツとして、「TY-S 外装キット」を2011年10月31日より新発売します。
「TY-S 外装キット」は、ヤマハスポーツバイクのデザインを手がけるGKダイナミックスのデザインによるものです。1970年代前半のトライアルブームのさきがけとなったヤマハTYシリーズをイメージしたレトロカジュアルなデザインに仕上げています。装着することにより「トリッカー」の基本性能そのままに、シーンを選ばないレトロでカジュアルな“ストリートモデル”の雰囲気を楽しむことが出来ます。キット内容は、1)ABS樹脂タンクカバー、2)左右サイドカバー、3)シングルシート(基本車比で1.5cm ローシート)、4)専用リアフェンダーセットで、2008年型以降の「トリッカー XG250」(F.I.採用モデル)に対応します。
▲ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/イエロー)tricker XG250(基本車)車体色:マットブラック2(プラック)
▲ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/レッド)
tricker XG250(基本車)車体色:マットブラック2(プラック)
TY-S TY-S TY-S TY-S
▲タンクカバー、ネックカバー ▲サイドカバー
サイドカバーは左右のカラーおよび形状が異なります。
▲シート、シートカウル
TY-S外装キットのシートは、一人乗車専用となります。(装着の際はタンデムステップを取り外してください)
▲タンクカバー、ネックカバーグラブバー、リアフェンダーセット
販売会社希望小売価格¥82,080(本体価格¥76,000)
ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/イエロー)、ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/レッド)
tricker XG250フューエルインジェクション採用モデル(型式 DG16J)に装着可能です。 >>>トリッカー製品ページへ
※価格にはtricker XG250(基本車)本体価格・外装キット装着の工費等は含まれていません。
※TY-S取扱店のみでの販売となります。
 

プレミアム感と独自性を強調するマットブラックを採用。 ヤマハのフラッグシップモデル「VMAX」カラーリング変更
ヤマハ発動機株式会社は、優れた加速感と力強さを備える1679cm3の水冷V型4気筒エンジンを、優美なボディに搭載した「VMAX」のカラーリング等を変更、2011年6月21日※より予約を開始し10月3日より発売します。
VMAX   新色はプレミア感と独自性をさらに強調する「マットブラック2」(ブラック)を採用、サイドカバーには新たに職人によるバフクリア処理を施し、シートステッチ色も赤からグレーへと変更しました。これにより「VMAX」のアイコンであるエアインテークと新サイドカバーの輝きがより一層際立つカラーリングとなり、フラッグシップモデルとしての存在感と上質感向上に寄与しています

カラーリング全1色■マットブラック2(ブラック) 
車両本体販売価格:2,376,000円(本体価格2,200,000円)

>>>VMAX製品情報はこちら


ヤマハのフラッグシップモデル「VMAX」大好評発売中!

優れた加速感を最先端技術の投入で実現
“The Art of Engineering”を具現化するヤマハのフラッグシップモデル「VMAX」新発売

ヤマハは細部に宿る。
初代VMAXがアメリカで誕生してから24年。
その歳月は、静かに、そして、熱く流れてきました。いま、その沈黙をやぶり新たな伝説が誕生します。
怒濤の加速感、内在するエネルギーを表現した造型デザイン。
そのすべてに、ヤマハの技術が凝縮されている。
VMAXは、十数年に渡る創作活動が生んだ作品であり、
The Art of Engineeringヤマハの至宝です。
降臨、ニューVMAX。そのメッセージは、日本から世界へ、そして、日本から日本へ。

>>>VMAX スペシャルサイトはこちら  >>>VMAX製品サイトはこちら
怒濤の加速感を実現するパワーユニット
VMAXはエンジンそのもので必要とされるパワーを確保し、21世紀のVブーストともいうべき電子デバイス、YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)とYCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)によってトルクをデザインしました。これにより全域Vブーストともいえる加速性能を実現。エンジンは水冷・DOHC・V型4気筒・4バルブ。排気量は1,679cm3。アルミ鍛造ピストンや破断分割(FS)式浸炭コンロッドなどのスーパースポーツ開発で培われた軽量で高精度なパーツを採用。さらには新たなカムシャフト駆動方式を採用しエンジンコンパクト化を実現しています。これによって、マスの集中化、前後重量配分の最適化などを図っています。
  ・スリッパークラッチ ・4-1-2-4エキゾーストシステム(チタンマフラー) ・排気デバイスEXUP
・2分割ラジエター ・シャフトドライブ(小型リアギア) ・樹脂製フューエルタンク
怒濤の加速感を体感させる高剛性な車体
新設計オールアルミ製ダイヤモンド型フレームにエンジンを剛性メンバーとして利用する車体構造を採用。ステアリングヘッドとピボットをアーチ型のメインフレームで結び、そこにエンジンを3点でリジットマウント。怒濤のエネルギーを受け止める軽量・高剛性な車体を実現しました。また、エンジンを小型化することで搭載位置を前輪寄りに設定。前輪分布荷重の最適化を図ることで、アップライトなライディングポジションとトラクション特性の最適化を実現しています。また、エンジンのトルク変動を加速の体感としてライダーに伝えるため、エンジン内部からリアドライブユニットにいたるまで様々な工夫を施しています。
  ・リニア制御ABS※(3ポジションABS) ・ウエーブディスクブレーキ(フロント外径320mm/リア外径298mm)
・フロントラジアルマウント式6ポッドモノブロックキャリパー ・ラジアルポンプ型ブレーキマスターシリンダー
・酸化チタンコーティング正立フロントフォーク(インナーチューブ径52mm) ・リンク式モノクロスサスペンション
・前後18インチラジアルタイヤ
※ABSは制動距離を短縮するためのシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。
内在するエネルギーを表現する造形デザイン
初代VMAXのアイコンを継承し、21世紀を駆け抜けるVMAXに相応しい誇り高い造形デザインを目指しました。吸気から燃焼、排気までのパワーフローを視覚化した独自の造形をより強調し、エアインテークからエアファンネル、V4エンジン、そしてエキゾーストまでの流れを4-4-4-4のリレーションで結んでいます。また、メーターからトップカバー、シート、リアカウルに至るラインも、これがひと目でVMAXであることがわかるシルエットに。また、造形のみならず使用する素材を厳選し、プレミアムモーターサイクルに相応しい外観品質を実現しました。
  ・ハンドクラフトバフクリヤー仕上げエアインテーク ・有機ELマルチファンクションディスプレイ※
・LEDテールライト ・スピード/タコ一体式メーター&シフトタイミングインジケーター※
・テーパードハンドル ・マグネシウム合金製カバー(クラッチ、ACマグネトー、ドライブ軸)
※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません
ヤマハのフラッグシップモデル「VMAX」2009年4月20日新発売!   【VMAX 仕様諸元】
●全長×全幅×全高:2,395mm/820mm/1,190mm ●シート高:775mm ●最低地上高:140mm ●車両重量:311kg ●舗装平坦路燃費:16km/L(60km/h) ●原動機種類:水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数配列:V型4気筒 ●総排気量:1679cm3 ●最高出力:111kW(151PS)/7,500r/min ●最大トルク:148N・m(15.1kgf・m)/6,000r/min ●始動方式:セル式 ●エンジンオイル容量:5.9L ●燃料タンク容量:15L ●燃料供給:燃料噴射式 ●変速機形式:リターン式5段 ●変速比:1速2.375 2速1.810 3速1.400 4速1.115 5速0.935 ●タイヤサイズ (前/後):120/70R18M/C 59V/200/50R18M/C 76V (前後チューブレス) ●ブレーキ形式 (前/後):油圧式ダブルディスク式/油圧式シングルディスク式 ●懸架方式 (前/後):テレスコピック式/スイングアーム式
車両本体販売価格2,376,000(本体価格2,200,000円・消費税176,0000円)
車両本体価格には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
VMAXの魅力をさらに高め、より深く楽しんでいただくことを目指して
お客様が安心、快適にVMAXとお付き合いいただけるよう、VMAXに対する十分な知識と技術を持つ「VMAX取扱店」にてご購入いただけます。YSP福重はVMAX取扱店です。VMAX取扱店には、独自の講習を受けた「VMAXアドバイザー」が常駐し、VMAXとともに暮らし、楽しむための様々なアドバイスや整備・点検を行っております。  ご購入についてはこちらをご覧ください>>>



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2017.06月の営業日
2017.07月の営業日
2017.08月の営業日
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は定休日です。 はイベント開催日です


【住所】 〒814-0032 福岡市早良区小田部4-5-1
【営業時間】 AM 10:00~PM 19:00(日曜のみ18:30まで)
【定休日】毎週水曜日
【駐車場】 駐車場完備(お車でのお越しも安心です)
【電話・FAX】tel.092-851-1313 fax.092-851-1312
YSP福重ではWi-Fiを活用した高速インターネット接続がご利用可能です

◇交通アクセス

お車でお越しのお客様
福岡市都市高速1号線「福重」出口より東へ約1.4km、約4分。
国道202号線「原交差点」より西へ
約1.4km、約4分
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西鉄バス小田部5丁目バス停から西へ徒歩2分、西鉄バス小田部大橋バス停から東へ徒歩2分